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奥迪q4新闻

续航605km,8.8秒破百,29.99万起,带你看奥迪Q4 e-tron

续航605km,8.8秒破百,29.99万起,带你看奥迪Q4 e-tron

发布于: 综合2022-12-05标签: 新能源汽车车型奥迪Q4平台

新能源汽车如火如荼的发展着,涌现出了特斯拉、比亚迪、“蔚小理”等家喻户晓的品牌,这些品牌推出了一系列高端车型来完成“品牌向上”的冲击,其中不乏走量车型,根据乘联会提供的数据来看,特斯拉Model Y的

奥迪Q4 e-tron使用体验大解析:30万买它,还挺值的

奥迪Q4 e-tron使用体验大解析:30万买它,还挺值的

发布于: 综合2022-11-08标签: 奥迪Q4空间版本奥迪

新能源汽车市场蓬勃发展到如今,虽然出现了不少售价较高的纯电SUV,但是要说大家公认的豪华纯电SUV,却似乎没有。奥迪Q4 e-tron的上市可能改变了这一切,今年7月,奥迪 Q4 e-tron正式上市

BBA中很能打的纯电SUV,有颜又有料,还拥有605km续航

BBA中很能打的纯电SUV,有颜又有料,还拥有605km续航

发布于: 综合2022-09-26标签: etron新车奥迪Q4奥迪

如果你拥有30万的预算,想买一台纯电SUV,你会怎么选择?第一个出现在你脑海中的车型是谁呢?如果你不知道选谁,不妨跟我一起看看这台有颜又有料,还拥有605km续航的豪华纯电SUV—奥迪Q4 e-tro

质选车:诚意出众 奥迪Q4 e-tron将突破禁锢

质选车:诚意出众 奥迪Q4 e-tron将突破禁锢

发布于: 综合2022-08-26标签: etron奥迪Q4一汽一汽大众

随着电动化浪潮地袭来,各汽车品牌之间也在用接连不断的纯电新品来暗自较劲。都说“学霸两支笔交卷快,差生文具多慢慢拖”,但不可否认,以BBA为首的“学霸们”在纯电动汽车市场的开疆拓土动作并不如在燃油车市场

奥迪终于甩出“王炸”,空间不输Q7,四驱每公里1毛,仅需29万起

奥迪终于甩出“王炸”,空间不输Q7,四驱每公里1毛,仅需29万起

发布于: 综合2022-08-23标签: etron奥迪空间奥迪Q4

作为国内一线豪华品牌的代表之一,奥迪进入国内后就在引领国内豪车的发展方向,从早期的加长,到后来的Quattro四驱和RS6的性能神话,让其他豪华品牌都不得不响应,对于消费者而言,能以更低得奖价格买到更

出场就“迷倒一片”,关门鸦雀无声,配置要啥有啥,起步不足30万

出场就“迷倒一片”,关门鸦雀无声,配置要啥有啥,起步不足30万

发布于: 综合2022-08-20标签: 新势力们etron奥迪Q4equattro智能电动四驱

从“500万内最好用的家用SUV理想L9”到“超越百万级豪车的问界M7”再到“50万内最好的SUV小鹏G9”,近年来善于制造噱头的造车新势力们,确实凭借着灵活的策略和创新精神收获了一定的市场销量。但是

考虑过特斯拉,纠结过蔚小理,最终还是选了奥迪Q4 e-tron

考虑过特斯拉,纠结过蔚小理,最终还是选了奥迪Q4 e-tron

发布于: 综合2022-08-18标签: etron中控屏幕奥迪Q4车型

现在的新能源汽车很畅销,在技术上也取得了很大突破,我换车的时候就打算换辆新能源SUV来体验一下,毕竟燃油汽车已经换了2辆了,再换燃油汽车就有些乏味了。我的购车预算大约是30万元左右,刚开始考虑的是特斯

奥迪又有“大动作”,四驱一公里1毛钱,宽1865mm,后排如头等舱

奥迪又有“大动作”,四驱一公里1毛钱,宽1865mm,后排如头等舱

发布于: 综合2022-08-17标签: 新能源汽车奥迪奥迪Q4etron

随着时间推移,国内消费者的代步工具也有很大的变化,在车来车往的大街上,绿牌乘用车的身影越来越多了。即使如今燃油车占据的比例要多,但很明显未来的大趋势还是新能源汽车,其中纯电汽车随着前段时间油价的攀升,

纯电豪华也越级?奥迪Q4 e-tron配A8L Horch绗缝工艺,全程不设限

纯电豪华也越级?奥迪Q4 e-tron配A8L Horch绗缝工艺,全程不设限

发布于: 综合2022-08-15标签: etron雷克萨斯UX奥迪奥迪Q4

当豪华感“习以为常”后,很多豪华汽车品牌的形象似乎不再如往常那般高大。可回归现实,并非豪华品牌之间的竞争消失,而是转移到一块全新的领域—纯电动豪华车市场。不过,单纯比较性能、设计未免过于俗套,当下纯电

试驾奥迪Q4 e-tron,真就是豪华版ID.4?

试驾奥迪Q4 e-tron,真就是豪华版ID.4?

发布于: 综合2022-08-11标签: 大众集团etron奥迪Q4车型

[爱卡汽车 试驾原创]忘记从何时起,同平台车型成为了人们的调侃对象。打开百度,键入“雷克萨斯ES 换壳凯美瑞”,回车,你将看到超过66万条搜索记录。某种程度上,模块化平台泯灭了个性,让车与车愈发趋同。

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