座椅新闻

当下国内汽车消费者对于20万级的合资紧凑型SUV依旧热情不减，我们所熟知的丰田RAV4荣放和本田CR-V等车型依旧活跃在市场之中，同时该细分领域在今年下半年又涌现出许多新鲜面孔。其中起亚第五代SPOR

多年以来，人们对于奇瑞品牌的传统印象就是“理工男”，虽然潜心研究技术，但却并不善于向外界表达自己。不得不说，这样的性格在如今这个市场环境中，确实很容易吃亏。另外，对于技术的过分偏执，也直接导致它出现了

国内消费者买车总绕不开一个“大”字，加上一车多用、形象面子等一系列效应，大七座SUV这一细分领域应运而生。坐着不小、有一定通过性、又不掉价，这类车型满足家用车的所有需求，像木桶一样没有明显的短板。车企

年轻消费者对于性能以及个性的渴望从来不会停止，这也让入门性能车有了一定的市场。想当初，仅有4个气缸的AMG A 45带着争议问世，但是它却收获了市场的广泛欢迎，可是当该车在性能上再砍一刀，推出AMG

大6座的SUV与MPV的盛行与国内推行二胎、三胎政策不无关系，但从众多车型将配置与设计做得越来越豪华的角度来看，车企的目标绝不仅仅是满足家庭用车的需求。做适合中国老板的车，似乎是车企们心中的执念。过去

在国内汽车市场中有如日中天的车企，同时也有被逐步淘汰的边缘车企，比如说雷诺，Jeep等，不过同样处于边缘化的捷尼赛思品牌，在中国汽车市场的投入却越来越大。该品牌除了在构建完善的燃油车矩阵之外，也开始逐

提起中国重汽，你最先想到的是什么？我想到的就是载重汽车、特种汽车、客车、工程车等商用车。前一段时间，我家附近的工地开工了，我发现它所用的渣土车全部都是中国重汽的，而且这些渣土车喜欢在晚上12点以后工作

捷尼赛思作为现代旗下的高端豪华汽车品牌，有很多人对于它的名字还是比较陌生，不可否认的是，该品牌旗下产品的设计确实足够独特，但是过低的品牌影响力严重限制了它的发展。前路受阻，捷尼赛思只能另辟蹊径，而这条

在当下的新能源时代，有越来越多的国内消费者开始将自己的购车目标由燃油车转向纯电动车型，其中20万元左右区间拥有较多选项。相比燃油车，纯电动车型有着更低的使用成本以及舒适的驾乘体验，而这也是许多消费者所

几年之前造车新势力们风头正盛，它们的一举一动都会被放到聚光灯下，不过传统车企正式在新能源领域发力之后，市场的流量便被它们抢去了很大一部分。在2021年，上汽大众品牌完成了自己对于多个细分领域的产品布局