共计1,000辆 比亚迪正式向澳大利亚出口元PLUS
日前,网通社从海外媒体insideevs获悉,比亚迪宣布向澳大利亚出口1,000台比亚迪元PLUS(海外命名ATTO 3)电动汽车。该车在澳市场分别提供电池容量为49.92kWh和60.48kWh两种
日前,网通社从海外媒体insideevs获悉,比亚迪宣布向澳大利亚出口1,000台比亚迪元PLUS(海外命名ATTO 3)电动汽车。该车在澳市场分别提供电池容量为49.92kWh和60.48kWh两种
在比亚迪王朝系列车型中,比亚迪秦、比亚迪宋、比亚迪汉和比亚迪唐等系列车型,可以说成为了比亚迪汽车的销量担当。特别是比亚迪汉和比亚迪唐这两款旗舰车型,更是对比亚迪汽车品牌的提升起到了非常积极的作用。而比
提到比亚迪元家族,很多人应该都不会陌生,毕竟不管是元还是元Pro,行驶在大街上都有比较高的辨识度,“小书包”设计非常的抢眼。不过我们今天的主角并非元和元Pro,而是定位更高的元PLUS。元PLUS在诞
近年来,新能源市场的发展越来越快,尤其是在紧凑型SUV领域,以时尚的外观造型吸引了不少年轻人,不过作为消费者来讲,续航能力是比较重要的,毕竟后期用起来方便,今天我们带给大家的是比亚迪元PLUS,这款车
日前,行车视线从官方渠道获悉,比亚迪汽车在今年7月累计销售出新车162530辆,相比去年同期大幅度增长183.1%。 详细来看,比亚迪汽车乘用车单月销量为162214辆,相比去年同期增长184.
日前车叔自云度新能源官方获悉,云度π1两款新增车型上市,售价分别为6.98万元和7.98万元。随着本次新车型上市,云度π1的可选车款从两款增加到了四款,而且云度π1的售价门槛也从此前的10.68万元降
如果说今年在一众中国车企里面,哪个品牌热度最高,我想比亚迪说自己第二,没人敢说是第一。作为全球首家宣布停止燃油车生产的传统车企,比亚迪在今年上半年的销量表现可谓出众,而在进入8月份后,比亚迪也是公布了
暑假来袭,不少家庭都打算来一场一场说走就走的微旅行,但随着前段时间油价反复上涨下跌,甚至一度突破9元时代,让不少车主的钱包一紧,笔者不禁替燃油车车主捏一把冷汗,并暗暗庆幸,幸好纯电车型没有如此顾虑。对
在我们的认知中,纯电动汽车是非常怕冷的。也就是说在寒冷的冬季,纯电动汽车的续航里程会大幅缩水。相对来说,在温度比较高的南方地区,对于纯电动汽车还是比较友好的。这也是为什么在我国北方地区,纯电动汽车销量
2022年对于比亚迪而言,绝对算得上是扬眉吐气的一年。在疫情肆虐的前提下,比亚迪汽车以月平均销量破10万台,一跃成为新能源汽车企业中的绝对王者级别的存在,将一众竞争对手甩在深厚。而在宣布停产纯燃油车之