海豚提车要40天,官宣禁燃一个月后,比亚迪现状如何?
3月份停止生产燃油车,4月份终端店内燃油车“退场”。在4月初的时候,比亚迪宣布了结束该品牌将近20年的燃油车时代,成为全国乃至全球第一个宣布停产燃油车的传统造车企业。燃油切换电动时代的这个过程,甩开燃
3月份停止生产燃油车,4月份终端店内燃油车“退场”。在4月初的时候,比亚迪宣布了结束该品牌将近20年的燃油车时代,成为全国乃至全球第一个宣布停产燃油车的传统造车企业。燃油切换电动时代的这个过程,甩开燃
国内市场的消费者还是更加偏爱三厢轿车和SUV车型,对两厢车大多持保留意见,过去大众高尔夫和福特福克斯等两厢车也曾火爆过,可依然不是大众朗逸和日产轩逸等三厢车的对手,而随着新能源汽车时代的到来,两厢车又
如果提起最近哪些即将上市的新车关注度比较高,比亚迪的海豹绝对算是其中一款了。作为比亚迪海洋系列车型的又一款全新力作,比亚迪海豹和之前上市的比亚迪海豚一样,诞生于比亚迪汽车e平台3.0。从已经公布的信息
当新能源汽车的使用体验逐渐得到改善的时候,有一部分人开始愿意把手里的燃油车换成电动车了。小区里、车库中遍布的充电桩,高涨的油价和比电动车高的保养费用,都促使着更多的人把手里的燃油车换成电动车。我身边的
从海豹开始,人们能够更容易地认知到,纯电车不是燃油车的替代品,而是和燃油车完全不同的产品。海豹一口气拉抬了比亚迪整个品牌的定位,前有汉后有海豹,比亚迪的低端形象腾干净了。日前,买车家获悉了一组比亚迪海
随着腾势首款MPV车型的官图发布,意味着新车已经离我们越来越近,只是新车在内饰上还是未解之谜。4月22日,我们从网上获取到了一组腾势首款中大型MPV的内饰谍照,新车采用了比亚迪海洋网的家族式设计,据悉
对于很多刚毕业步入社会的年轻人,特别是留在城市里面工作的年轻人来说,一般储蓄并不充裕,一台小巧灵活,维护成本低,驾驶优秀的小型车成为首选。很多小型车都很适合被选来作为第一台普通的经济代步车,成为新手
日前,比亚迪官方发布了海豹车型的内饰设计图,其秉承海洋美学设计理念,整体造型清新简约,具备着很强的科技感。新车基于比亚迪e平台3.0打造,按计划将于年内正式上市。比亚迪海豹的内饰设计与外观造型一脉相承
原本比较枯燥的A级两厢车市场随着比亚迪海豚的上市而变得热闹起来。3月,比亚迪率先公布了月销量情况,其中海豚3月狂卖10501辆,继续保持着过万市场表现的同时也获得了10万级纯电市场销量冠军。在海豚没有
在电动车出现之前,我们在10万元小型车市场能买到最好的的车型是飞度、POLO或者是YARiS L 致炫,它们也几乎垄断了小型车的市场份额。由于小型车细分市场份额不大,而且被这几家合资品牌长期垄断,所以