11月轿车销量榜出炉,轩逸销量破6.5万辆,红旗H9未破三千
从11月发布的轿车销量榜可见,诸多车型的销量出现了明显的增长。尤其是作为常年的销量榜冠军——轩逸,在11月份实现了同比增长23.6%的涨幅,在尼桑品牌其它车型表现萎靡之际,轩逸扛起了销量大旗。
从11月发布的轿车销量榜可见,诸多车型的销量出现了明显的增长。尤其是作为常年的销量榜冠军——轩逸,在11月份实现了同比增长23.6%的涨幅,在尼桑品牌其它车型表现萎靡之际,轩逸扛起了销量大旗。
随着传统汽车行业开始受电动汽车、网联技术以及自动驾驶汽车等技术的影响,各大汽车厂商整合顶尖资源重新定义未来汽车。然而,汽车界的黑马恒大,正在已惊人的速度打造自己的汽车。就在近日,许家印马不停蹄考察自家
日前乘联会公布了11月零售销量排名快报,在轿车榜单中首次出现了两款纯电动车,分别是排在第七名的宏光MINIEV和排在第11名的国产特斯拉Model 3。具体来看,前几名没有什么悬念,轩逸以65338辆
12月9日,乘联会公布了2020年11月零售销量排名快报。报告显示,1月份国内狭义乘用车市场销量达208.1万辆,同比增长8.0%,环比增长4.5%;1-11月累计销量1700.2万辆,累计增速-8
2020年汽车市场中,高端EV绝对是黑马。在汽车行业智库易车研究院发布的《高端纯电动车洞察报告(2021版)》(以下简称报告)中,对2021~2025年中国高端EV车市的基本走势进行了分析。高端
首先作为世界三大汽车生产国之一,日本的汽车产量和销量都很高,而中国也是主要的日系车进口国之一,由于其生产和供应都在自然地减少,因此,以丰田汽车为例,该公司削减约36,000辆汽车产量,将对一些合资企业
首先作为世界三大汽车生产国之一,日本的汽车产量和销量都很高,而中国也是主要的日系车进口国之一,由于其生产和供应都在自然地减少,因此,以丰田汽车为例,该公司削减约36,000辆汽车产量,将对一些合资企业
吉利和沃尔沃的故事无需多言,它创造了太多中国汽车产业的历史,它也让吉利成为了如今的参天大树,它更让濒临退市的沃尔沃重新复活。回顾2010年到2020年的10年时间,如今的局面是幸运的,吉利和沃尔沃双方
作为坚定的改革派,大众集团现任CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)是一位不折不扣的新能源汽车支持者。在通过各种战略持续加码电动车市场之后,大众汽车终于收到了回报。2020年10月,大众汽车
作为全球最大的汽车制造商之一,福特对于汽车产业风向的嗅觉一直都是非常敏锐的。但是在如今新能源汽车的时代背景下,福特并没有什么让人眼前一亮的“大动作”,深耕汽车市场上百年的造车巨头在新能源市场中有似乎有