消失了的众泰再回归,华晨、猎豹有机会翻身?
“江东子弟多才俊,卷土重来未可知”。胜败乃兵家常事,但不放弃,就有东山再起的希望。对于众泰汽车来说,这应该是其信条之一。近日,曾消失在大众视野的众泰汽车发布公告,透露了两大重要消息。一是众泰第一批复产
“江东子弟多才俊,卷土重来未可知”。胜败乃兵家常事,但不放弃,就有东山再起的希望。对于众泰汽车来说,这应该是其信条之一。近日,曾消失在大众视野的众泰汽车发布公告,透露了两大重要消息。一是众泰第一批复产
2019年,曾经辉煌一时的猎豹汽车遭遇停产整顿;2020年4月,长丰猎豹长沙工厂被吉利托管,彼时的猎豹汽车已经成为干枯大树中一枝摇摇欲坠的分支。随着发展局势的愈发不明朗,长丰系这棵干枯大树最终还是倒下
撰文 / 陈一汛编辑 / 田晏林作为曾经国内最大的SUV制造商,猎豹汽车曾一度占领国内轻型越野车43%以上的市场份额。可惜好景不长,就在2017年猎豹销量达到历史巅峰后,便开始一路下跌。有关工厂停工、
文/土木近日,随着重整完成、威马入局等消息的传播,已经淡出市场的猎豹汽车再次出现在了公众的面前。无独有偶,另一个已经快被遗忘的品牌众泰,也在近期完成了一款新车的申报。已经被市场淘汰的品牌再次走上舞台,
优胜劣汰在各个细分领域内都适用,随着汽车市场竞争加剧,一二线阵营不断分裂,差距进一步拉大,消费者买车更多集中在行业顶端的那几家车企。这就让一些规模略小的车企陷入到经营危机。从2018年以后,汽车市场开
7月15日,湖南猎豹汽车股份有限公司(以下简称:猎豹汽车)等6家企业合并重整第一次债权人会议正式召开,公布了《合并重整计划草案》(以下简称《草案》)。根据《草案》,此次参与重整的长丰集团、猎豹汽车、长
7月17日,据第一财经报道,湖南猎豹汽车股份有限公司等6家企业合并重整第一次债权人会议7月15日正式召开。会上猎豹汽车重整管理人公布了《合并重整计划草案》,衡阳弘电新能源科技有限公司被确定为唯一重整投
文/乐居财经 靳文雨 车市向来如大浪淘沙一般,既有一批批造车新势力在行业红利的诱惑下竞相入局,也有不少新旧车企在经营不善和自顾不暇中黯然退场,比如猎豹汽车。 近日,已经沉寂很久的猎豹汽车,又因一则法院
对于有抱负有野心的造车人而言,眼下称得上是最好的时代。电气化转型,造车不再受限于汽车核心三大件的桎梏,人们可以通过智能自动化和电气化技术的加持,实现弯道超车。但对于躺平不思进取的造车人来讲,汽车行业此
近日车叔获悉,湖南省长沙市中级人民法院根据猎豹汽车管理人的申请,裁定对长丰集团有限责任公司、湖南猎豹汽车股份有限公司、湖南长丰动力有限责任公司、湖南长丰猎豹有限公司、北京长城华冠汽车技术开发有限公司、