顶配12.58万起,配全时四驱+差速锁,堪称最亲民的越野车
维特拉在十年前九进入国内市场,当时,它的定位为紧凑型SUV。其出色的外观和良好的操控性使得维特拉在国内市场上获得了良好的口碑。铃木一直专注于小型车的研发,维特拉在车身空间方面没有优势,就此直接导致维特
维特拉在十年前九进入国内市场,当时,它的定位为紧凑型SUV。其出色的外观和良好的操控性使得维特拉在国内市场上获得了良好的口碑。铃木一直专注于小型车的研发,维特拉在车身空间方面没有优势,就此直接导致维特
目前铃木很想翻身,但是有没有充足的实力,真的是很难受。看来此前退出国内的策略实在是很失败,不然稍微激进一些打造个电动版的奥拓或者北斗星,就没有宏光MINI以及欧拉好猫什么事了。不仅热门车过气了,铃木的
日前,铃木新款维特拉已在西班牙市场正式开售,新车共推出2款车型,市场起售价为27,825欧元(约合人民币21万元)。此外,新车还将提供前驱车型、四驱车型以供消费者选购。外观方面,铃木新款维特拉采用了铃
铃木以其高质量的制造力和燃油经济性吸引了许多消费者的注意。然而,由于其定位为原因,其在中国的销售极其低迷,导致其退出国内市场。不过,铃木仍有回归国内市场的心态。它再次升级了维特拉。目前,这款新车已在海
最亲民的日系SUV,发动机坚持原装进口,顶配14万配全时四驱!跟同级别的国产车来对比的话,虽然说合资的车子性价比不算是很高,但是它的技术水平以及工艺上面,还有品质燃油性这个方面,都是有着比同级别的国产
当前人们买车的时候都希望一步到位,大部分人都想入手一台省心又省油的汽车作为代步工具。在国内市场上铃木旗下的维特拉,这款车就给消费者留下了深刻的印象,因为这款车的实用性和养车成本方面都有着不错的表现,可
诚然,一向以小型车见长的日系铃木品牌,由于难以适应我国强调大空间的汽车市场需求而无奈退出了多年。但铃木作为较早一批进驻国内销售的日系品牌,这些年间为我们带来的奥拓、北斗星等车型,却依然被奉为了经典。而
[爱卡汽车 汽车文化原创]上次我们在说“再无长安铃木,曾经这些经典你最稀罕谁”的时候,很多人提到了铃木维特拉,虽然2015年之后的第四代维特拉确实由长安铃木国产,名字也是维特拉无疑,但感觉以及本质上,
铃木主打小型车,很多人本以为它的退出是因为现在国人都比较喜欢大车,导致小型车市场日益紧缩,但事实证明小型车还是有市场的,铃木的陨落还是在性价比方面不够诚意,譬如七八万的区间大家若是可以买一台大空间的
近日海外媒体曝光了一组铃木新款维特拉车型实拍图片,新车目前已在海外市场陆续开售。据悉,铃木新款维特拉动力将搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率可达103kW,峰值扭矩220N·m,传动系统匹配6速