认真地说,腾势D9在销量上,可能很快会超越丰田赛那
从目前国内中高端MPV市场来看,除了别克GL8,销量最好的车型就是丰田赛那了。不过,这一格局可能很快就会改变。从比亚迪汽车公布的销量数据来看,腾势D9今年11月销量为3451辆,环比增幅高达886%。
从目前国内中高端MPV市场来看,除了别克GL8,销量最好的车型就是丰田赛那了。不过,这一格局可能很快就会改变。从比亚迪汽车公布的销量数据来看,腾势D9今年11月销量为3451辆,环比增幅高达886%。
比亚迪可以说是目前汽车圈内的最大赢家,牢牢地抓住了新能源汽车的崛起,实现了弯道超车,在销量上直追一些老牌车企。在新能源汽车领域比亚迪可以说是绝对的领头羊,每次推出的新的车型都能收到广泛的关注。在10月
在大城市里的机场、商圈周边,我们总能看到悬挂各种LOGO的MPV车型,它们出身名门,登堂入室;同样也大肚能容,大大小小的行李如变戏法般轻松搞定。在以大为尊的新衡量准则下,车长5米,轴距3米已经成为这个
在如今的汽车消费市场中,越来越多的家庭开始偏向于MPV车型,不仅是因为该车型拥有更大的空间,再加上二胎、三胎的到来,使得MPV成为了很多家庭的刚需产品。今天我们要试驾的就是一台售价不高,但是配置
日前网通社获悉,腾势D9首台量产车下线。该车共推出7款车型,售价32.98万-45.98万元。动力上,这款MPV提供纯电动与插混两种动力。自8月23日上市以来,腾势D9大定认购数已突破3万辆。外观方面
[爱卡汽车 国内新车 原创]10月21日,腾势D9首台量产车正式下线,同时将于10月23日开始发运,向全国车主陆续进行交付。自8月23日上市以来,腾势D9大定认购数已突破3万辆。作为腾势首款高端MPV
如果想要买多座椅且大空间的MPV车型,那么中大型MPV无疑是个不错的选择。而如今新能源车型在MPV市场也有着一定的渗透,让消费者有了更多选择性。而在今年的高端中大型MPV市场中,先后迎来了两个全新面孔
在2022年之前,传祺M8可以说是唯一通过自身产品力,在20-30万元级MPV市场站稳脚跟的中国品牌MPV,销量不错,其中付出的努力不少。不过,随着新能源时代的到来,MPV市场发生了较大变化,一些品牌
【太平洋汽车网 新车频道】市场上并不缺MPV车型,但在三四十万元级别里却很难找到一款宜商宜家的豪华全能MPV,既要MPV应有的舒适大空间优势,又要满足现代智能化的出行需求,于是腾势品牌就带来了一款
无论是“三电”技术储备,还是新能源车销量,比亚迪都是当之无愧的行业霸主。按照行业发展规律 ,一个企业在市场站稳脚跟后,必然会寻求向上突破、开拓更为高端的市场。于是乎,比亚迪决定重振此前的新能源豪华品牌