配27英寸大屏幕,纯电续航61km,对标宋PLUS,荣威eRX5值得买吗?
对于想买新能源汽车的朋友来说,摆在他们面前的一般有三种选择:纯电动汽车、增程式汽车和插电式混合动力汽车,如果作为家里唯一一辆汽车的话,建议就别考虑纯电动汽车了,毕竟它存在里程焦虑,而增程式汽车和插电式
对于想买新能源汽车的朋友来说,摆在他们面前的一般有三种选择:纯电动汽车、增程式汽车和插电式混合动力汽车,如果作为家里唯一一辆汽车的话,建议就别考虑纯电动汽车了,毕竟它存在里程焦虑,而增程式汽车和插电式
昨天,我们试驾了上汽荣威第三代RX5,整体的表现更均衡,而且驾驶调校也偏向于舒适性。而今天我们试驾了它 的混动版车型——eRX5,那么电机加持的它开起来表现如何呢?
现在的家用车市场,真的不是一般的卷。以前那种针对某一个需求研发的车型放到现在已经越来越不吃香了,大家用车也都希望能够一台车有着多种角色完成多种任务,这时候就开始要考验各家车企的硬实力了。比如说最近就要
【太平洋汽车网 新车频道】8月4日,全新第三代荣威eRX5正式上市,新车共推3款车型,官方指导售价为15.39-16.59万元。新车作为插混车型,不仅能够享受上绿牌的政策,还能够降低车辆使用成本。
8月4日,全新第三代荣威eRX5正式上市,新车共推3款车型,官方指导售价为15.39-16.59万元。新车作为插混车型,不仅能够享受上绿牌的政策,还能够降低车辆使用成本。外观:与燃油版保持一致,整体颜
自主品牌销量如今风生水起,要追溯“翻身”转折点的话相信很多人会记起当初荣威RX5、哈弗H6、传祺GS4、吉利博越、长安CS75等热门紧凑型SUV瓜分天下的刺激。当下这些车均已完成一次或多次更新换代,其
前不久,我们才在天马赛道试驾过全新一代的荣威eRX5,其犀利的操控和不俗的加速能力在15万级SUV中算得上佼佼者,感兴趣的读者可以翻看之前的文章。不过,这些极限工况并非消费者的日常,所以今天我们就把第
从2016年问世至今,RX5一直承担着荣威品牌在SUV市场的扛旗手角色。不同于大都数车企『7年一换代』的金科玉律,荣威RX5在短短不到7年的时间里已经进化到了第三代。而电动邦今天场地试驾的主角,正是第
作为中国品牌中销量靠前的家用SUV之一,荣威RX5的口碑和认可度一直都还不错。而随着第三代荣威RX5的预售,让大家又看到了新的惊喜。全新的外观设计、内部有可移动的27英寸无缝大屏幕,另外还有2765m
近日我们冒着40度的高温,到上海天马山赛车场体验了两款新车。它们分别是全新第三代荣威RX5,以及PHEV插电混动技术的eRX5。由于场地、高温和时间限制,试驾部分仅限百公里加速、刹车,以及绕桩项目,只