蔚来新闻

自制电池，蔚来加大了风险杠杆。文｜彭苏平编辑｜李勤来源｜启动PowerOn（ID：EV36kr)封面来源｜视觉中国毛利率腰斩、费用进一步提升、储备现金大降……蔚来交出了一份很难让市场满意的财报。四季度

作者 | 肖卓刚过去的2022年，新能源车行业经历了多重挑战——原材料涨价、缺芯困扰、供应链压力，以及愈发激烈的市场竞争。2023年，特斯拉打响价格战，将各个车企拉入更加白热化的竞争中。不过，对于那些

封面新闻记者 李继龙3月1日，蔚来披露了2022年第四季度及全年财报。财报数据显示，蔚来2022年总营收突破492.7亿元，同比增长36.3%。实现营收破纪录的同时，蔚来研发投入也创下新高，达到108

IT之家 3 月 1 日消息，今日晚间，蔚来公布 2022 年第四季度以及全年业绩：2022 年第四季度的毛利率为 3.9%，而 2021 年第四季度为 17.2%、2022 年第三季度为 13.3%

IT之家 2 月 25 日消息，由于用户会潜意识把蔚来 ES6/8 误认为奥迪 S 6/8 的电动车型，因此奥迪在 2021 年将蔚来告上法庭。上个月，法院宣告奥迪赢得了这场诉讼，禁止蔚来在德国禁止使

【大河财立方 记者 陈薇】蔚来大幅调高了今年换电站建设的速度。2月21日，蔚来汽车CEO李斌宣布，蔚来将在2023年新增1000座换电站，到2023年底累计建成超过2300座换电站，在2022年底，蔚

南方财经2月21日电，据蔚来官方微博消息，2023年蔚来将新增1,000座换电站，累计建成超过2,300座换电站。新建换电站中，约400座会建设在高速公路服务区或者高速口，加快高速换电网络布局速度；约

作者 |刘冬雪编辑 |孙春芳2月6日，在蔚来举办的新春媒体面对面活动上，蔚来联合创始人、总裁秦力洪果然还是被问到了盈利的问题。蔚来不是唯一一家还在亏损的造车新势力，但这家公司的经营情况似乎总是格外受关

2月1日，有消息称蔚来（09866.HK/NIO.US）开始针对2022款ES6和ES8车型进行降价促销，降幅最高超过10万元。对此，蔚来方面向红星资本局表示，该促销为少量展车、库存车享受的优惠政策。

一月份，造车新势力销量出炉后，几家欢喜几家愁。理想汽车依然强势，一举跃升造车新势力交付量冠军。广汽埃安虽然过万，但是环比下滑幅度较大，与12月狂卖3w+差距巨大。蔚来、小鹏、哪吒、问界等表现差强人意。