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车企新闻

国人不懂车 还是企业不懂国人?这些先进动力都退出市场了!

国人不懂车 还是企业不懂国人?这些先进动力都退出市场了!

发布于: 综合2022-08-15标签: 三缸机吉利缤越车企缸机

近段时间,不少车企纷纷将原来的三缸车型换装回四缸发动机,包括吉利缤越、福特福克斯以及前期的本田换代思域和别克英朗等等,而近日东风日产副总经理高国林也表示,“我们正在做全新奇骏换回四缸发动机的方案,研发

长城汽车为什么选了一条更难的路?

长城汽车为什么选了一条更难的路?

发布于: 综合2022-08-14标签: 长城汽车中国车企门户网站

创业32年来,围绕着长城汽车这家公司的争议似乎永远都要比其他车企大一些。这一方面是由于魏建军本人奉行的低调战略,早些年,在其他车企大规模投放广告、营销战打得昏天黑地的时候,他却发话让长城汽车远离,不在

超高“含华量”,即是蜜糖也是砒霜,车企值得警惕!

超高“含华量”,即是蜜糖也是砒霜,车企值得警惕!

发布于: 综合2022-08-13标签: 华为长安汽车小康股份车企

文\秦叔宝什么的汽车领域的流量密码?从最近新上市车辆的通稿就能看出来。5月份上市的北汽极狐阿尔法S HI版,7月份上市的的问界M7,8月刚刚发布的阿维塔11,每一款车都在华为这个流量密码的带动下,有了

车企2022年中报业绩“埋雷”,谁最值得警惕?

车企2022年中报业绩“埋雷”,谁最值得警惕?

发布于: 财经2022-08-12标签: 中报业绩车企视觉中国妙解行业

出品丨妙投APP作者丨李赓头图丨视觉中国车企年中财报发布在即,许多投资者却还没看见他们将踩下的“地雷”。2022年的汽车板块实属“大起大落”,首先是在年初疫情的影响下一路下行到

一体化压铸技术,车企节约的成本却由消费者买单?

一体化压铸技术,车企节约的成本却由消费者买单?

发布于: 综合2022-08-10标签: 技术车企成本消费者

文\秦叔宝据说一体化压铸技术将带来百亿级市场,仅仅8月8日一天,一体化压铸板块大涨4.75%,我国车企也在紧锣密鼓地向一体化压铸技术进军。不过也有一件令人担忧的事情发生,2022年2月,一起特斯拉倒车

埃安夺冠、极氪飙升,传统新势力打响反击战

埃安夺冠、极氪飙升,传统新势力打响反击战

发布于: 综合2022-08-07标签: 广汽埃安销量新势力车企

“在电动汽车时代,传统车企完全没有什么机会。”罗永浩前不久在直播中公开炮轰传统车企。确实,很长一段时间以来,传统车企与新势力在纯电领域的竞争属于一边倒——前者被认为是后知后觉。尤其是“蔚小理”等造车新

车企抢矿记:去上游寻找丢失的利润

车企抢矿记:去上游寻找丢失的利润

发布于: 综合2022-08-06标签: 经济观察报比亚迪车企电池

编者按:本文来自微信公众号 经济观察报(ID:eeo-com-cn),作者:濮振宇,创业邦经授权转载导读壹  ||  电动汽车产业链下游企业大举抢矿早从两三年前开始了,但直至去年,参与者基本都还是动力

《财富》500强:车企有冲榜成功的,也有暂时离场的

《财富》500强:车企有冲榜成功的,也有暂时离场的

发布于: 财经2022-08-05标签: 比亚迪北汽上汽车企

江湖必定少不了纷争,少不了关于“咖位”的battle。如果按照全年的业绩表现做个排名,这个榜单无疑直白又残忍。就像《财富》公布的新一年度“世界500强”排行榜,有名次前进者,有新晋者,也有倒退的,和让

融资引战是传统车企新造车必经之路

融资引战是传统车企新造车必经之路

发布于: 综合2022-08-04标签: 广汽埃安车企汽车数字营销

随着蔚来、理想、小鹏、哪吒等造车新势力的在市场站稳脚跟,虽然尚未实现盈利但是销量和营收不断增长,亏损不断缩小,已成为影响传统车企不可忽视的一股力量,也受到资本市场的青睐,让不少传统车企艳羡不已。于是,

纯电动车高续航没必要?北汽老总:300公里足够了,再高没意思

纯电动车高续航没必要?北汽老总:300公里足够了,再高没意思

发布于: 综合2022-07-29标签: 北汽徐和谊电动车车企

虽然很多人都还不太看好纯电动车,但不得不说,他的时代确实已经来临了。从世界车企排名当中就可以发现,目前位于第一的是特斯拉,第三的是比亚迪,而这两家车企全部都是纯电动车品牌。纯电动车如今急需解决的问题,

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