“僵尸车企”复活记:妙手回春新能源竟成万能仙丹
[爱卡汽车 爱卡独角SHOW 原创]新能源汽车产业作为“蓝海”,蕴藏着无限的可能,谁都有可能成为下一个比亚迪或是特斯拉,谁也都有可能随时变成溃败者。当前的中国已经成为新能源汽车的“兵家必争之地”,而随
[爱卡汽车 爱卡独角SHOW 原创]新能源汽车产业作为“蓝海”,蕴藏着无限的可能,谁都有可能成为下一个比亚迪或是特斯拉,谁也都有可能随时变成溃败者。当前的中国已经成为新能源汽车的“兵家必争之地”,而随
“长江后浪推前浪,江山带有才人出”,用这句话来形容国内汽车市场的发展再合适不过,经过二十几年的发展壮大,自主汽车品牌实现了“站起来、走出去”,而曾经辉煌一时的法系车、韩系车、美系车却在走下坡路,在保值
文 | 华商韬略 木木 李嘉诚豪掷50多亿、全国第二个拿下双资质的新能源车企,号称拥有“亚洲最大”新能源汽车工厂的长江汽车,终于原形毕露,在历经12年连续亏损后宣布破产重整。 谁能想到,当年如
文/ 金错刀频道薅国家的羊毛,会是什么下场?通常情况是,前期钻空子有多爽,后期结局就会有多凄凉。上个月,自称“制造工艺比肩德国工业4.0”的长江汽车,经历了长达12年的亏损,留下了还不完的烂账,终于被
图片来源@威马汽车官微文丨连线出行,作者丨周雄飞,编辑丨子夜 一度沉寂的威马汽车,近日却成了焦点。 10月5日,威马汽车宣布其将预计获得约5亿美元的新一轮融资,其中D1轮融资由电讯盈科和信德集团参与领
乐居财经讯 9月3日,据企查查,杭州长江汽车有限公司(以下简称“长江汽车”)被限制高消费,关联对象为曹忠,案号为(2021)津02执431号,限消令对象为长江汽车,申请人为上海浦东发展银行股份有
今年以来,全球掀起了一股新能源汽车热潮,特斯拉、蔚来市值飙升。但在热闹的背后,不少造车新势力悄悄倒下,继赛麟、博郡之后,长江汽车7年烧光51亿,最终资不抵债走向了破产。据了解,长江汽车总部几乎人去楼空
众所周知,国产汽车的发展已经取得了不小的成就,比如比亚迪、长城等这些国产汽车,也已经逐步变身成为了世界知名品牌。而在另一头,新能源汽车也在悄悄崛起,比如蔚来、理想、威马等品牌。据了解,在今年10月份,
引文:杭州长江汽车有着比较长的一段历史,大概有60多年的历史,早前是杭州公交客车厂,在1954年成立。主要在汽车生产方面发展,国内少数的电车生产厂家之一。早先有不少城市公交客车由他们公司生产,公司生产
2021年1月14日,杭州市余杭区中级人民法院发布公告称:本院根据北京紫荆聚龙科技投资有限公司的申请裁定对杭州长江汽车有限公司进行重整。2020年8月24日,上述法院曾受理了长江汽车的破产清算案。之后